シニアネットリリック・Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅシニアライフ009 「サライ」臨時増刊「よし、パソコン始めるか２」　2001/3/16

住宅地内通り抜け道路徐行運転の確保のために

2003/8/8に市政提案箱に提案してよりの経過を（備忘録として）以下逐一メモすることにしました。（受信メールは要約、サイト管理者により一部文言を修正・加筆しております）

提案題名 = 地域の交通安全確保

☆資料受領：「スクールゾーン対策協議会報告」能見台小・ＰＴＡ校外委員長　平成１６年６月
☆発信： To: 横浜市役所・市政提案箱　Mon, 09 Feb 2004 14:25:15 (sending 10th)
☆受信：横浜市役所・市政提案箱 Tue, 03 Feb 2004 13:11:26 (receiving 8th)
☆発信（および受信） NB様 Date: Sun, 07 Dec 2003 12:39:19 (sending9th)
☆発信： To: 横浜市役所・市政提案箱　Thu, 04 Dec 2003 07:58:38 (sending8th)
☆受信：横浜市役所・市政提案箱　 Tue, 02 Dec 2003 15:45:55 (receiving7th)
☆受信：地域の活動家・友人ＮＢさん、 Sat, 1 Nov 2003 11:03:28 (receiving6th)
☆発信（阿王ヶ台自治会長宛て電話）：Ｆｒｉ．３１　Ｏｃｔ　１０：３０ (sending7th)
☆発信（地元の活動家Nさん宛て）：Thu, 30 Oct 2003 21:14:44 (sending6th)
☆発信（Ｏ市議へのレス）Mon, 27 Oct 2003 07:28:53 (sending5th)
☆受信：Ｏ市議　 Sun, 26 Oct 2003 21:24:36 (receiving5th)
☆発信：Date: Sat, 25 Oct 2003 22:49:36 (sending4th)
☆受信（電話）：2003/10/20 夕刻？
★発信：Thu:25 Sept 2003 11:00 「地域の交通安全確保」
★発信：Date: Thu, 25 Sep 2003 09:08:36 　Re: 地域の交通安全確保（お返事）
☆受信：Mon, 22 Sep 2003 15:41:55　Re: 地域の交通安全確保
★発信：Date: Thu, 18 Sep 2003 11:32:01Subject: その後（回答督促）
☆受信（電話）：2003/8/18 夜半２０：００？
☆受信：Mon, 18 Aug 2003 16:50:55 受信確認
★発信：Mon, 18 Aug 2003 16:30:48 回答督促
 ★提案日：2003/8/8　提案題名 = 地域の交通安全確保

☆資料受領：「スクールゾーン対策協議会報告」能見台小・ＰＴＡ校外委員長　平成１６年６月

自治会回覧された掲題報告の要望番号３で、本件が取り上げられていること発見、ひとまずの区切りが付いたというところ、後は、具体的な措置の進捗状況と効果を見守るということになった。

いわば、一件落着ということになった！！

改善要望理由：「団地内の幹線道路で、交通量の増加と高速走行車が多く、危険。

回答：「減速効果のある路面施工」凹凸でなく視覚による減速効果、たとえば、ハの字マーク等を協議しながら施工

スクールゾーン対策協議会報告 11

以上

☆発信： To: 横浜市役所・市政提案箱　Mon, 09 Feb 2004 14:25:15 (sending 10th)

Subject: Re: 地域の交通安全確保
CC: Mr.Obata
CC: Mr.Namba

GD 様、こんにちは！
掲題についてのご回答をいただき、その上、関連のサイトをご紹介いただき、ありがとうございます。
警察庁交通局交通規制課については、路側帯拡幅等による交通事故抑止対策実施要領の制定について
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei8/rosokutai.pdf
ということで、貴方の意図するところがわかりました。
その他については、関連が掴めませんでしたが、ｗｅｂ上で、関連資料が数多く存在することが解り、大きな収穫を得るコトが出来ました。
お礼を申しあげます。

平成１６年度事業として、大きな成果が得られる対策を具体的に講じられること、
期待をしております。
よろしくお願いします。
なお、本件関連で、過日（１月１７日）、能見台南小学校長・自治会長と学校づ
くり委員会委員の３人が拙宅にお出でになり意見交換をさせていただきました。
その結果、今後、スクールゾーン協議会の案件として俎上に上がることと思いま
す。
以上、取り急ぎお礼申し上げます。
HF　拝

☆受信：横浜市役所・市政提案箱 Tue, 03 Feb 2004 13:11:26 (receiving 8th)

Subject: Re: 地域の交通安全確保
　
　市政提案箱のご利用ありがとうございました。
　ご指摘の箇所については、交通管理者と協議した結果、周囲への影響が少なく、ド
ライバーに減速効果を与える方法としては、ドライバーのイメージに訴えるものとし
てライン等の対策が有効と判断しましたが、交通量や速度減の効果については、でき
る限り把握していきたいと考えています。
　また、「安全確保のためのライン」等の効果実態報告がＷＥＢ上に３件程ありまし
たのでお知らせします。

○　http://www.npa.go.jp/koutsuu/　（警察庁交通局交通規制課）
○　http://www.mlit.go.jp/road/　　（国土交通省道路局地方道・環境課）
○　http://www.city.yokohama.jp/me/douro/index.html　（横浜市道路局）

　なお、ライン等の設置時期については、地元の皆さんやスクールゾーン協議会等と
調整しながら、平成１６年度になりますが、対策を実施する予定です。

　平成１６年２月３日
　横浜市道路局金沢土木事務所副所長　G

　インターネット市政提案箱　15-33422

☆発信（および受信） NB様 Date: Sun, 07 Dec 2003 12:39:19 (sending9th)

From: "H.Fi"
To: "HB"
Subject: Re: ご参考・報告します／ＮＢ
Cc: ＯＢ雄様
Bcc: ＨＦ

ＮＢ様、お役目お疲れ様でした。

やや、風邪気味でもありましたので、底冷えのする南小体育館での行事は中座させていただきました。

消防所長・校長の「自分の安全は自分で守る」はまさに、常に拳拳服膺すべきこと、ところが、あまりにも身近か過ぎるということでしょか、今回の参加者も自治会役員以外はほんの少数というのは、さびしい限りです。

より一層の啓蒙活動が必要なのかも知れませんね。

地域の犯罪防止（空き巣狙いなど）や交通事故回避などは、真っ先に手をつけるべき住民のやるべきことと予てよりそう思っております。

本メール、プリントして会長および総務部長に届けておこうと思っています。

小生の出来ることは、今のところ道で出会う人に声を積極的にかける（挨拶励行）程度ですが・・。

取り急ぎ
ＨＦ　拝

On Sat, 6 Dec 2003 15:42:01 +0900
"NB" <a.namba@bd.wakwak.com> wrote:

> F　様
>
> 本日は、地域防災訓練お疲れさまでした。
> お元気でご活躍のご様子ご同慶の至りであります。
> 交通安全確保につきましては、ご尽力いただき、有難うございます。
>
> 能見台南小学校PTA校外委員会の方でも、“こどもを交通事故から
> 守るためのスクールゾーン活動”が実施されております。
> F様のご活動も高レベルでかつ困難な問題解決の取り込みで
> あり感謝申しあげます。
> 阿王ケ台自治会にも状況を報告された方がよいと思います。
>
> １６年１月８日付で回覧予定の資料をお届けいたします。
> メール有難うございました。
>
>
> - - - - - NB - - - - -　

> ----- Original Message -----
> From: "H.F
> To: "NB　様" <a.namba@bd.wakwak.com>
> Sent: Friday, December 05, 2003 6:43 PM
> Subject: ご参考・報告します
>
>
> > NB様、先にご相談させていただきました。
> > 交通安全確保について、市当局より回答があり、
> > それに対して、下記のように返信しましたので、
> > ご参考に供します。
> > 小幡さんのアドバイスにより、近日中にUZ総務部長に説明しておこうと
> > 思っております。
> > 取り急ぎ
> > HF　拝
> >
> > Forwarded by "H.F

☆発信： To: 横浜市役所・市政提案箱　Thu, 04 Dec 2003 07:58:38 (sending8th)

Subject: Re: 地域の交通安全確保（お返事お願いします）

Cc: ＯＢ市議

ＧＤ　様　こんにちは。

ご多用のところ、掲題のご対応、ありがとうございます。

所期の目的をある程度、達成できるようでしたら、当方の提案にこだわるものではありません。

出来れば、工事前後の実態を測定いただき、効果を実証していただきたいと思いますが、いかがでしょう。

あるいは、ご提案の「安全確保のためのライン」と同様の施工での効果実態報告などがにｗｅｂ上にあるようでしたら、お教えください。

また、実際の工事はいつごろを予定しておられますか、実態調査に協力することにやぶさかではありません。

貴ご意見をお聞かせいただければ幸甚に存じます。
深井弘雄　拝

☆受信：横浜市役所・市政提案箱　 Tue, 02 Dec 2003 15:45:55 (receiving7th)

Subject: Re: 地域の交通安全確保（お返事お願いします）

Ｆ　様

　市政提案箱のご利用ありがとうございました。
　返事が遅れましたことをお詫びします。

返事が遅れたのは、神奈川県警察本部交通規制課及び金沢警察署との打合せや現地立会いに時間を要していたためです。

　ハンプの設置については、ご指摘のとおり実施して減速の効果が得られている場所
もあることは確認しています。

反面、設置したことにより周囲に騒音・震動を与えたり、ドライバーのハンドル操作等への悪影響から新たな事故を誘発する可能性も考えられます。

　ご指摘の箇所について交通管理者と協議した結果、周囲への影響が少なくドライバーに減速効果を与える方法としては、ハンプを設置するより、ドライバーのイメージに訴えるものとして、ライン等の対策が適当と判断しました。

　交通安全確保のためのライン等については、地元の皆様の同意を得ながら進めたい
と考えていますので、ご理解とご協力をお願いします。

　平成１５年１２月２日
　横浜市道路局金沢土木事務所　Ｇ　
　
　インターネット市政提案箱　15-32534・15-32893

☆受信：地域の活動家・友人ＮＢさん、 Sat, 1 Nov 2003 11:03:28 (receivin6th)

Subject: Re: 地域の交通安全確保

Ｆ様

地域の住民が平和で安全に暮らせるこたが何より大切なことと思います。
地域の交通安全安全確保、防災対策、防犯等については、その地域住民（自治会）が努力すれば改善されて行くと考えています。
　機会を見て働きかけをして見ます。

Ｎ拝

☆発信（阿王ヶ台自治会長宛て電話）：Ｆｒｉ．３１　Ｏｃｔ　１０：３０ (sending7th)

１．当方の現状説明

２．その後のアクションを質すも、「三役会（総務部長欠席）で話した」とのことのみ。

「自治会として、地元住民として十分に重要性を認識していただくよう」要請した。

☆発信：地域の活動家・友人ＮＢさん、Thu, 30 Oct 2003 21:14:44 (sending6th)

Subject: 地域の交通安全確保

ＮＢ様、先のお電話をフォローします。

「能見台南小学校地域防災拠点管理運営委員会」との名称を承りました。
先日、作成し未発信のメールを以下添付し、ご参考に供します。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＮＢ様、こんにちは。ご無沙汰しております。

まことに突然で恐縮ですが、掲題につき、昨年、梅雨明け前後より、試行錯誤を続けて来ておりました。

本日、ＯＢ市議よりメールを貰い、第一歩を踏み出せた感があります。

関連の総合的な姿が見えず悩んでおりましたが、貴殿が、能見台南小学校の「地域の交通安全確保」関連の委員ということを先の自治会回覧で拝見し、ご相談の機を覗っておりました。

近日中にご相談・ご指導をお願いにあがろうと思っております。

従来の市当局当とのコンタクト状況は下記にアップしております。
ご参考までに、ＵＲＬを添付いたします。
http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022-021Proccess.htm

取り急ぎ
ＨＦ　拝

☆発信（Ｏ市議へのレス）Mon, 27 Oct 2003 07:28:53 (sending5th)

Subject: Re: 阿王ケ台の交通安全確保について
Cc: 横浜市市民局広聴課

Ｏ様、こんにちは。
ご多用のところ、早速、コメント・アドバイスを頂き、ありがとうございます。うれしい限りです。
おっしゃる取り組みで、自治会・学校当局と一緒に住民の総意・活動と言う形で遂行して行くのが、理想と思っております。
今後とものご指導・ご協力をお願いします。
後日のご連絡をお待ちしております。
本件、当自治会、市当局、地域の学童交通安全確保懇談会の当自治会委員、その他の関係者にＣＣさせていただきます。

Ｆ　拝

☆受信：Ｏ市議　 Sun, 26 Oct 2003 21:24:36 (receiving 5th)

Ｆ　様

日頃のご指導、ご支援誠にありがとうございます。
ご提案の件の返事が遅れております。
実は、金沢区内の数箇所で同様な陳情を受けておりますが、地域によってそれぞれ
問題があり、解決までには時間がかかることをご理解いただきたいと存じます。
　他の箇所の事例では、自治会が中心になり、私が窓口になって、区役所、土木事務
所と現地で直接相談をしています。　
阿王ケ台の問題も同様な方法が良いのではないかと考えますが、
（現下の政治日程が）終りましたらすぐに取り組みますので少し時間を貸していただければと考えています。
よろしくお願い申し上げます。
Ｏ　拝

発信：Date: Sat, 25 Oct 2003 22:49:36 +0900 (sending4th)

Subject: 地域の交通安全確保（お返事お願いします）

インターネット市政提案箱　様
（ＣＣ：Ｏ市議）

先日の下記メールにお返事がいただけにまま、去る１０月２０日、
金沢警察・交通課Ｎさまよりお電話を頂きました。
お話の結果をメールほかの文書での回答をお願いしたところ、難色を示されましたので、
下記メールのお返事と言うことで、至急、ご回答を頂くようお願い申しあげます。
なお、お電話の内容は以下であります。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
結論：ハンプは騒音の問題もあり、難しい。その代替案として以下を検討している。
１．当該道路のすべての交差点をカラー表示横断歩道とする。
２．当該道路全線に歩道表示をして、車道を狭くし、スピードダウンを余儀なくさせる。

これに対して、当方から以下の要望を申し入れた。
１．先刻、承知と思うが「ハンプを設けることにより、通り抜けが少なくなくなり、
騒音総量が減る」という前例がある。
２．ある程度、具体的な対応策が出揃ったところで、住民への説明をお願いしたい。
効果予想など明確でなければ、「ただ、対策を打った」だけでは困る。
３．メールなりの文書での回答を得たい。
文書での回答に難色を示したので、（あるいはその任にあらずとのことかも知れず）先のメールの返事が来ていないこともあり、当方より先の横浜市役所・市政提案箱に返事を督促することにした。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
（（先日９月２５日貴方宛メール））

Subject: Re: 地域の交通安全確保（お返事）
金沢土木事務所　様
インターネット市政提案箱　様
写；中田横浜市長様

掲題のご回答をいただきました。
当方の先の提案につき、十分なご検討をいただいた結果とは到底思えないご対応に失望しております。
まさに、お役所仕事、従来のお役所の仕事の進め方を目の当たりにする思いです。
すなわち
１．提案の関連についての勉強不足を見て取ります。
２．当該問題を論じる場合、専門家であれば常識であろうと思われることの理解に欠けていると判断せざるを得ない。
３．当方のサイトに提案の背景を掲載しております（この分野の常識？）が、
それすらご覧になっていないように見受けます。
最初の提案の際に当該サイトを参照しております。
http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic.htm
ご参考：
http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic-020Process.htm
４．もしそうでなければ、「とりあえずの返事をして、収まればそれで良し、
反論があれば、その上で、次の矢を射る」と言う手練手管を取っているとしか考えられません。
５．いずれにしても「何とかしよう」（市民の要求を積極的に取り入れ・対応しようと言う姿勢）ではなくて、
「何とかやらないようにしよう、断る方向で収めよう」との基本姿勢を崩さない・・と見て取っています。
６．実施できない理由（は聞きたくないが・・）、障害をご説明いただき、
一緒に、一つ一つ解決していきませんか！？

なお、回答について：
>ご指摘の道路は、・・比較的交通量の多いところです。
・・だからこそ、児童・高齢者などの交通事故の恐れが高いのです！！

>ご要望のハンプの設置は、騒音・震動の原因となったり、
>またオートバイ等の転倒事故が懸念され現状での設置は困難です。
・・先のＴＶ放映でも「スピードが抑制されるため、また、この道路（抜け道）を
嫌がって、迂回する車が多くなり、交通量が減るため、騒音総量が減る」とのことですし、
ハンプ（段差）の警告・看板などの対策を講じることが有効・・とのこと、
それに、「全国的に住宅地内通り抜けにはハンプがある」ことを常識にする・・
ぐらいの取り組みを期待したいが・・とても無理な相談でしょうか！？

>なお、スピードの抑制については、ライン等で対策を考えますので、
>ご理解とご協力をお願いいたします。
・・この議論とは別に即刻やるべきことだと思います。
工事予定はいつでしょうか？

On Mon, 22 Sep 2003 15:41:55 +0900
横浜市役所・市政提案箱 <kouchou2@city.yokohama.jp> wrote:

> 　Ｆ　様
>
> 　市政提案箱のご利用ありがとうございました。
> 　ご指摘の道路は、能見台団地から金沢文庫方面への抜け道にもなっていて、比較的
> 交通量の多いところです。ご要望のハンプの設置は、騒音・震動の原因となったり、
> またオートバイ等の転倒事故が懸念され現状での設置は困難です。
> 　なお、スピードの抑制については、ライン等で対策を考えますので、ご理解とご協
> 力をお願いいたします。
>
> 　平成１５年９月２２日
> 　横浜市道路局金沢土木事務所副所長　Ｉ

> 　（金沢土木事務所　電話：045-781-2514　FAX：045-781-2822）
>
> 　なお、お尋ねの警察の窓口ですが、神奈川県警察本部でご意見・ご要望等を承る担
> 当部署をご案内します。（市民局広聴課）
> ○神奈川県警察本部　広報県民課　総合相談室
> 　〒231-0002　横浜市中区海岸通2-4
> 　電話　045-664-9110
> 　http://www.police.pref.kanagawa.jp/cons_idx.htm
>
> 　インターネット市政提案箱　15-31995
>

***************************************************************
HIROFU (H.FUKAI)
hfukai@senior-rrillic.net

http://www.senior-rrillic.net/
出会いを大切に、楽しい語らいで人の輪を広げよう。

「シニアネット　リリック　クラブ」のご案内！！
http://www.senior-rrillic.net/home%20page%20SNR-RLC/SNR-RLC000invite.html
**********************************************************************

☆受信（電話）：2003/10/20 夕刻？

発信人：金沢警察・交通課Ｎ様

結論：ハンプは騒音の問題もあり、難しい。その代替案として以下を検討している。

１．当該道路のすべての交差点をカラー表示横断歩道とする。
２．当該道路全線に歩道表示をして、車道を狭くし、スピードダウンを余儀なくさせる。

これに対して、当方から以下の要望を申し入れた。

１．先刻、承知と思うが「ハンプを設けることにより、通り抜けが少なくなくなり、騒音総量が減る」という前例がある。
２．ある程度、具体的な対応策が出揃ったところで、住民への説明をお願いしたい。効果予想など明確でなければ、「ただ、対策を打った」だけでは困る。
３．メールなりの文書での回答を得たい。

文書での回答に難色を示したので、（あるいはその任にあらずとのことかも知れず）先のメールの返事が来ていないこともあり、当方より先の横浜市役所・市政提案箱に返事を督促することにした。

以上

発信：Thu:25 Sept 2003 11:00 「地域の交通安全確保」

書きこみ・相談先：　交通相談受付

金沢区釜利谷東の通称・阿王ヶ台団地内の通り抜け道路の安全確保について、インターネット市政提案箱に掲題を提案しましたところ、土木事務所より、ハンプの設置は、警察の協力を得るのが難しい・・と言うような趣旨の説明（口頭）がありました。

http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic-010Municipal.htm

一方、能見台南小学校・スクールゾーン交通対策協議会においても、関連説明として、警察当局の説明では、騒音や単車の危険性などデメリット説明が行われていると仄聞しました。

当方のサイトでも取り上げていますが、事実と反すると受け取れる説明でもあり、警察庁の平成十五年度を初年度とする次期五ヵ年交通管理基本計画の重点として、「安全通行エリア」の設置を推進していく・・との動きにも沿わないように思います。

http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic.htm

ハンプ設置を含めて、安全確保する手立てをどのうように確保すれば良いか、ご指導いただきたいと願っています。

ご回答、ご見解をお聞かせ願います。

以上

発信：Date: Thu, 25 Sep 2003 09:08:36 +0900
From: "H.Fukai" <fukai@seaple.icc.ne.jp>
To: 横浜市役所・市政提案箱 <kouchou2@city.yokohama.jp>
Subject: Re: 地域の交通安全確保（お返事）
金沢土木事務所　様
インターネット市政提案箱　様
写；中田横浜市長様

掲題のご回答をいただきました。
当方の先の提案につき、十分なご検討をいただいた結果とは到底思えないご対応に失望しております。
まさに、お役所仕事、従来のお役所の仕事の進め方を目の当たりにする思いです。
すなわち
１．提案の関連についての勉強不足を見て取ります。
２．当該問題を論じる場合、専門家であれば常識であろうと思われることの理解に欠けている
と判断せざるを得ない。
３．当方のサイトに提案の背景を掲載しております（この分野の常識？）が、
それすらご覧になっていないように見受けます。
最初の提案の際に当該サイトを参照しております。
http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic.htm
ご参考：
http://www.senior-rrillic.net/IntelligncSnr/IntelligncSnr022Traffic-020Process.htm
４．もしそうでなければ、「とりあえずの返事をして、収まればそれで良し、
反論があれば、その上で、次の矢を射る」と言う手練手管を取っているとしか考えられません。
５．いずれにしても「何とかしよう」（市民の要求を積極的に取り入れ・対応しようと言う姿勢）ではなくて、
「何とかやらないようにしよう、断る方向で収めよう」との基本姿勢を崩さない・・と見て取っています。
６．実施できない理由（は聞きたくないが・・）、障害をご説明いただき、
一緒に、一つ一つ解決していきませんか！？

なお、回答について：
>ご指摘の道路は、・・比較的交通量の多いところです。
・・だからこそ、児童・高齢者などの交通事故の恐れが高いのです！！

>ご要望のハンプの設置は、騒音・震動の原因となったり、
>またオートバイ等の転倒事故が懸念され現状での設置は困難です。
・・先のＴＶ放映でも「スピードが抑制されるため、また、この道路（抜け道）を
嫌がって、迂回する車が多くなり、交通量が減るため、騒音総量が減る」とのことですし、
ハンプ（段差）の警告・看板などの対策を講じることが有効・・とのこと、
それに、「全国的に住宅地内通り抜けにはハンプがある」ことを常識にする・・
ぐらいの取り組みを期待したいが・・とても無理な相談でしょうか！？

>なお、スピードの抑制については、ライン等で対策を考えますので、
>ご理解とご協力をお願いいたします。
・・この議論とは別に即刻やるべきことだと思います。
工事予定はいつでしょうか？

On Mon, 22 Sep 2003 15:41:55 +0900
横浜市役所・市政提案箱 <kouchou2@city.yokohama.jp> wrote:

> 　深井　弘雄　様
>
> 　市政提案箱のご利用ありがとうございました。
> 　ご指摘の道路は、能見台団地から金沢文庫方面への抜け道にもなっていて、比較的
> 交通量の多いところです。ご要望のハンプの設置は、騒音・震動の原因となったり、
> またオートバイ等の転倒事故が懸念され現状での設置は困難です。
> 　なお、スピードの抑制については、ライン等で対策を考えますので、ご理解とご協
> 力をお願いいたします。
>
> 　平成１５年９月２２日
> 　横浜市道路局金沢土木事務所副所長　Ｉ
> 　（金沢土木事務所　電話：045-781-2514　FAX：045-781-2822）
>
> 　なお、お尋ねの警察の窓口ですが、神奈川県警察本部でご意見・ご要望等を承る担
> 当部署をご案内します。（市民局広聴課）
> ○神奈川県警察本部　広報県民課　総合相談室
> 　〒231-0002　横浜市中区海岸通2-4
> 　電話　045-664-9110
> 　http://www.police.pref.kanagawa.jp/cons_idx.htm
>
> 　インターネット市政提案箱　15-31995

受信：Mon, 22 Sep 2003 15:41:55 +0900

Re: 地域の交通安全確保

市政提案箱のご利用ありがとうございました。
　ご指摘の道路は、能見台団地から金沢文庫方面への抜け道にもなっていて、比較的交通量の多いところです。

ご要望のハンプの設置は、騒音・震動の原因となったり、またオートバイ等の転倒事故が懸念され現状での設置は困難です。

　なお、スピードの抑制については、ライン等で対策を考えますので、ご理解とご協力をお願いいたします。

　平成１５年９月２２日
　

発信：Date: Thu, 18 Sep 2003 11:32:01 +0900
To: kouchou2@city.yokohama.jp
Subject: その後

下記メールをいただきましたが、その後、お返事を受け取っておりません。
あるいは、行き違いでしょうか？
なお、当日（８月１８日）に土木事務所の方からお電話いただきましたが、
文書でご回答いただくようお願いいたしました。
至急、ご回答いただくようお願い申し上げます。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・
（Ｆｕｋａｉ　　　）様

横浜市役所の広聴課と申します。

道路へのハンプ採用のご要望は、確かに「インターネット市政提案箱」でお受けしており、現在、担当する道路局が回答を差し上げる準備をしております。

道路局へは、早急に準備を進めるよう改めて申し伝えました。
お待たせをして申し訳ございませんが、しばらくお待ちください。
よろしくお願いいたします。

平成１５年８月１８日
横浜市市民局広聴課　担当：Ｓ

受信（電話）：2003/8/18 夜半２０：００？
発信人：金沢区土木建築事務所・Ｃｈｉｎｏ係長

結論：現在すぐに要望に応えるのは難しい。

理由：
１．よくある陳情？であるが、土木事務所だけでは決められない。
２．他に市内に１例あるが、設置付近住民の騒音苦情が絶えない（から撤去したかどうか・・不明）
３．バンプの為に事故が起こった時のこともあり警察の協力が得られない。
４．などなど、やれない理由

当方要望他：
１．まず、至急文書（メール）で回答するよう要請。
２．当方、この件、（先のＴＶで確信を持ったこともあり、また、警察庁の五ヵ年交通管理基本計画の重点として、「安全通行エリア」の設置推進とも軌を一にしているという環境でもあり）絶対あきらめないし、やり遂げるヨ！・・と言い置いた。
３．先の一例は南区とのコトだけで、詳しい説明がなく、十分に研究・把握しているかどうか疑わしい。
４．騒音問題などは、バンプによりスピードダウンすること、交通量が減ることなどにより、却って騒音が減ること説明。
５．また、当然のコトながら、段差あることの表示で回避を図るし、強いて言えば、住宅地内通り抜けには全国的にバンプによりスピードダウンの必要あること社会常識にするだけの意気込みが求められる。それこそ「横浜から日本を変える」の格好の材料。
６．かかる標識を立てても守ってくれないから、事故が起こる・・
したがって、事故を嫌う警察は、協力的でないし、同調しない・・うんぬん・・「やらない、やりたくない理由」はいくらでもあるだろうし、一番聞きたくないコト・・と言い置いた。

以上

受信：Mon, 18 Aug 2003 16:50:55 +0900
差出人：市政提案箱 <kouchou2@city.yokohama.jp>

（Ｆｕｋａｉ　　　）様

横浜市役所の広聴課と申します。

道路へのハンプ採用のご要望は、確かに「インターネット市政提案箱」でお受けしており、現在、担当する道路局が回答を差し上げる準備をしております。

道路局へは、早急に準備を進めるよう改めて申し伝えました。
お待たせをして申し訳ございませんが、しばらくお待ちください。
よろしくお願いいたします。

平成１５年８月１８日
横浜市市民局広聴課　担当：Ｓ

発信：Mon, 18 Aug 2003 16:30:48 +0900　

あて先：下記二箇所
　kouchou2@city.yokohama.jp